




NMAX
2026
$ 16.500.000
IVA INCLUIDO
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1- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
2- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
4- Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén.
5- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
6- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.
Traction Control System
- El sistema de control de tracción de Yamaha ayuda a mantener la tracción al acelerar sobre superficies resbaladizas, como carreteras no pavimentadas o mojadas. Si los sensores detectan que la rueda trasera comienza a deslizar, el sistema regula la potencia del motor según sea necesario hasta detener el deslizamiento, garantizando una conducción segura y estable en cualquier condición.
Frenos ABS
- El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de Yamaha evita el bloqueo de las ruedas delantera y trasera durante frenadas de emergencia, proporcionando mayor control y estabilidad al detenerse rápidamente. Con el ABS de doble canal, tanto la rueda delantera como la trasera están protegidas contra el bloqueo, asegurando una conducción segura y confiable en cualquier situación.
YConnect
la aplicación Y-CONNECT proporciona diversas características de notificación y monitoreo para mantenerte informado sobre las llamadas entrantes, el estado de conexión, los mensajes SMS y los correos electrónicos, así como el nivel de batería de tu teléfono mientras estás utilizando tu motocicleta.
Amplio Baúl
- La Yamaha NMAX dispone de un baúl práctico que la convierte en la compañera ideal para el día a día. Bajo el asiento doble se encuentra un amplio compartimento de almacenamiento, lo suficientemente grande como para guardar el casco y otros objetos personales, asegurando que siempre tengas espacio para lo que necesites llevar contigo.
Start & Stop.
- La función Start & Stop apaga automáticamente el motor cuando la motocicleta se detiene en semáforos o situaciones similares. Para volver a encender el motor, el conductor solo necesita girar el acelerador. Gracias al Smart Motor Generator, el arranque del motor es extremadamente silencioso. Este sistema no solo contribuye al ahorro de combustible, sino que también reduce las emisiones, haciendo cada viaje más eficiente y ecológico.contacto, disfrutarás de una nueva característica de seguridad que te permitirá controlar el interruptor principal, encender tu motocicleta, bloquear el manubrio, abrir la tapa de combustible y el baúl debajo del asiento, además de acceder al tablero de instrumentos con todas sus funciones.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Especificación | Valor |
---|---|
Cilindraje | 155 cc |
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 131 kg |
Potencia máxima | 15.15 HP a 8000 rpm |
Torque máximo | 14.2 Nm @ 6500 rpm |
Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas |
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Categoría | Especificación | Valor |
---|---|---|
Dimensiones | Largo total | 1935 mm |
Ancho total | 740 mm | |
Altura total | 1200 mm | |
Altura al asiento | 770 mm | |
Distancia entre ejes | 1340 mm | |
Distancia mínima del piso | 125 mm | |
Peso (con aceite y tanque lleno) | 131 kg | |
Motor | Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas |
Disposición de los cilindros | 1 Cilindro | |
Cilindraje | 155 cc | |
Diámetro por carrera | 58.0 x 58.7 mm | |
Relación de compresión | 11.6 : 1 | |
Potencia máxima | 15.15 HP a 8000 rpm | |
Torque máximo | 14.2 Nm @ 6500 rpm | |
Arranque | Eléctrico | |
Tipo de lubricación | Cárter húmedo | |
Sistema de alimentación | Inyección de combustible | |
Combustible y batería | Capacidad de combustible | 7.1 L |
Encendido | TCI | |
Capacidad batería | 12V, 5.0Ah | |
Batería | YTZ6V | |
Transmisión | Tipo de transmisión | CVT |
Relación de transmisión CVT | 2.239 – 0.706 | |
Sistema de reducción primaria | Engranaje | |
Relación de reducción primaria | 1000 | |
Sistema de reducción secundaria | Correa en V | |
Relación de reducción secundaria | 10.208 (56/16 x 35/12) | |
Tipo de embrague | Embrague centrífugo seco | |
Relación de engranajes | — | |
Transmisión en 1ra a 6ta | — | |
Chasis y suspensión | Tipo de chasis | Armazón inferior |
Inclinación | 26° 00′ | |
Avance | 98 mm | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica | |
Tipo de suspensión trasera | Unidad oscilante | |
Ruedas y frenos | Rueda delantera | 110/70-13M/C 48P Tubeless |
Rueda trasera | 130/70-13M/C 63P Tubeless | |
Freno delantero | Disco (ABS) | |
Freno trasero | Disco (ABS) | |
Iluminación | Luz principal | LED |
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