NMAX

2026

$ 16.500.000

IVA INCLUIDO

1- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
2- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
4- Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén.
5- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
6- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.

Traction Control System

  • El sistema de control de tracción de Yamaha ayuda a mantener la tracción al acelerar sobre superficies resbaladizas, como carreteras no pavimentadas o mojadas. Si los sensores detectan que la rueda trasera comienza a deslizar, el sistema regula la potencia del motor según sea necesario hasta detener el deslizamiento, garantizando una conducción segura y estable en cualquier condición.

Frenos ABS

  • El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de Yamaha evita el bloqueo de las ruedas delantera y trasera durante frenadas de emergencia, proporcionando mayor control y estabilidad al detenerse rápidamente. Con el ABS de doble canal, tanto la rueda delantera como la trasera están protegidas contra el bloqueo, asegurando una conducción segura y confiable en cualquier situación.

YConnect

la aplicación Y-CONNECT proporciona diversas características de notificación y monitoreo para mantenerte informado sobre las llamadas entrantes, el estado de conexión, los mensajes SMS y los correos electrónicos, así como el nivel de batería de tu teléfono mientras estás utilizando tu motocicleta.

Amplio Baúl

  • La Yamaha NMAX dispone de un baúl práctico que la convierte en la compañera ideal para el día a día. Bajo el asiento doble se encuentra un amplio compartimento de almacenamiento, lo suficientemente grande como para guardar el casco y otros objetos personales, asegurando que siempre tengas espacio para lo que necesites llevar contigo.

SmartKey

  • La tecnología SmartKey te permite arrancar el motor, desbloquear el asiento y abrir el tapón de combustible, ofreciendo una experiencia de conducción más cómoda y eficiente.

Start & Stop.

  • La función Start & Stop apaga automáticamente el motor cuando la motocicleta se detiene en semáforos o situaciones similares. Para volver a encender el motor, el conductor solo necesita girar el acelerador. Gracias al Smart Motor Generator, el arranque del motor es extremadamente silencioso. Este sistema no solo contribuye al ahorro de combustible, sino que también reduce las emisiones, haciendo cada viaje más eficiente y ecológico.contacto, disfrutarás de una nueva característica de seguridad que te permitirá controlar el interruptor principal, encender tu motocicleta, bloquear el manubrio, abrir la tapa de combustible y el baúl debajo del asiento, además de acceder al tablero de instrumentos con todas sus funciones.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Especificación

Valor

Cilindraje

155 cc

Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)

131 kg

Potencia máxima

15.15 HP a 8000 rpm

Torque máximo

14.2 Nm @ 6500 rpm

Tipo de motor

Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas

Categoría

Especificación

Valor

Dimensiones

Largo total

1935 mm

Ancho total

740 mm

Altura total

1200 mm

Altura al asiento

770 mm

Distancia entre ejes

1340 mm

Distancia mínima del piso

125 mm

Peso (con aceite y tanque lleno)

131 kg

Motor

Tipo de motor

Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas

Disposición de los cilindros

1 Cilindro

Cilindraje

155 cc

Diámetro por carrera

58.0 x 58.7 mm

Relación de compresión

11.6 : 1

Potencia máxima

15.15 HP a 8000 rpm

Torque máximo

14.2 Nm @ 6500 rpm

Arranque

Eléctrico

Tipo de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de alimentación

Inyección de combustible

Combustible y batería

Capacidad de combustible

7.1 L

Encendido

TCI

Capacidad batería

12V, 5.0Ah

Batería

YTZ6V

Transmisión

Tipo de transmisión

CVT

Relación de transmisión CVT

2.239 – 0.706

Sistema de reducción primaria

Engranaje

Relación de reducción primaria

1000

Sistema de reducción secundaria

Correa en V

Relación de reducción secundaria

10.208 (56/16 x 35/12)

Tipo de embrague

Embrague centrífugo seco

Relación de engranajes

Transmisión en 1ra a 6ta

Chasis y suspensión

Tipo de chasis

Armazón inferior

Inclinación

26° 00′

Avance

98 mm

Tipo de suspensión delantera

Horquilla telescópica

Tipo de suspensión trasera

Unidad oscilante

Ruedas y frenos

Rueda delantera

110/70-13M/C 48P Tubeless

Rueda trasera

130/70-13M/C 63P Tubeless

Freno delantero

Disco (ABS)

Freno trasero

Disco (ABS)

Iluminación

Luz principal

LED

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NMAX

2026

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