R15 V4
2026
$15.450.000
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Nuevo motor
- La R15 llega con un nuevo motor 155cc SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido, que permite experimentar excelente potencia. Es alimentado con inyección electrónica para optimizar la entrega de combustible. Posee un pistón de aluminio forjado, un cilindro DiASil y un balanceador, que reduce la vibración percibida por el conductor.Estas novedades del motor permiten que la R15 versión 3.0 produzca 19,3 HP a 10.000 rpm y 14,7 Nm de torque a 8.500 rpm.
Mejor manejo
- La icónica Yamaha R15, mejorada no solo aerodinámicamente si no también en su posición de manejo, permitiendo tener una excelente postura deportiva, sin sacrificar la comodidad del conductor.
Más tecnología
- Con el sistema VVA (Válvulas de Apertura Variable)logras una sensación de aceleración lineal, mejorando el torque tanto en bajas como en altas revoluciones y brindando una respuesta inmediata al tacto del acelerador. El nuevo sistema de embrague asistido anti-rebote (A&S) permite aplicar los cambios de forma suave y agradable, disminuye la fuerza que el piloto debe aplicar al embrague durante la aceleración y brinda seguridad durante desaceleraciones fuertes, mejorando la adherencia de la rueda trasera.
Delta box
- La Yamaha R15 mantiene una de sus características más importantes: su chasis deportivo tipo Delta Box. Te permitirá tener más estabilidad y mejor paso por curva.
MEJORA DE RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA
- Es un sistema de alto rendimiento que brinda torque para facilidad de uso incluso a bajas RPM.Dentro del motor hay dos levas de válvulas de admisión: una para bajas y medias rpm y otra para altas rpm. Cambian entre sí a 7.400 rpm para asegurar un excelente poder y torque en todo el rango de revoluciones.
Menos peso
- Este nuevo sistema reduce el peso del accionamiento del embrague y proporciona un bajo esfuerzo durante la aceleración. Ayuda además a reducir la fatiga del conductor. Adicionalmente evita el frenado excesivo del motor, reduciendo sus efectos sobre el comportamiento del chasis. Te permitirá cambios suaves y agradables, reduciendo segundos importantes en cada vuelta.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Cilindraje | 155 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 140 kg |
| Potencia máxima | 19.3 Hp a 10000 rpm |
| Torque máximo | 14.7 Nm a 8500 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por líquido, 4 válvulas |
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| Altura al asiento | 815 mm |
| Distancia entre ejes | 1325 mm |
| Distancia mínima del piso | 170 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 140 Kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por líquido, 4 válvulas |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 155CC |
| Diámetro por carrera | 58.0 x 58.7mm |
| Relación de compresión: | 11.6 : 1 |
| Potencia Máxima: | 19.3 Hp a 10000 rpm |
| Torque máximo | 14.7 Nm a 8500 rpm |
| Arranque: | Electrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | lnyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 11L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 5.0 Ah |
| Batería | YTZ6v |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 73/24=3.042 |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 48/14 = 3.429 |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de engranajes | — |
| Relación de transmisión en 1ra | 34/12 (2.833) |
| Relación de transmisión en 2da | 30/16 (1.875) |
| Relación de transmisión en 3ra | 30/22 (1.364) |
| Relación de transmisión en 4ta | 24/21 (1.143) |
| Relación de transmisión en 5ta | 22/23(0.957) |
| Relación de transmisión en 6ta | 21/25(0.840) |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 25° 30′ |
| Avance | 88mm |
| Rueda delantera: | 100/80 R17 M/C 52P |
| Rueda trasera: | 140/70 R17 M/C 66H |
| Freno delantero: | Disco |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | 12V, 10W x2 |
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