mt07
2024
$ 50.000.000
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Galeria de mt07
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motor cp2 compatible con euro 3
- Esta generación de la MT07 cuenta con la más reciente actualización del motor CP2 de 2 cilindros en línea y 689 cc. Es refrigerado por líquido y cumple con la normativa EURO 3.
Produce una potencia máxima de 72.4 Hp a 8.750 rpm y un par máximo 67.0Nm a 6.500 rpm.
Nuevo Diseño
- Incorpora el ADN de la nueva línea de MT. El material para las cubiertas del tanque de combustible se cambió de aluminio fundido presión por resina plástica moldeada por inyección. Estos cambios permitieron eliminar por completo las placas laterales del filtro de aire.
Esto da como resultado una reducción de aprox. 0,5 kg, mientras que la forma y la textura moldeada en 3D en el área de agarre de la rodilla brindan un contacto más consistente con las piernas del piloto en una conducción deportiva
Freno mas grande y potente
- La MTO7 ahora cuenta con frenos de disco de 298 mm en la parte delantera, reemplazando los anteriores más pequeños (282 mm), y el freno trasero adopta el mismo disco que la MT09 (245 mm). A pesar de utilizar los mismos diseños de pinzas, estos cambios aportan más potencia de frenado.
Comfort para piloto y pasajero
- Se ajustó la posición del manillar para mejorar la comodidad, especialmente en pilotos altos.
Aumento 32 mm su longitud, ahora es más ancho y fue elevado 12 mm. Con este cambio, la
Se ajustó la posición del manillar para mejorar la comodidad, especialmente en pilotos altos.
Aumento 32 mm su longitud, ahora es más ancho y fue elevado 12 mm. Con este cambio, la
MT07 ofrece una mejor sensación de control y alivia la sensación de estrechez para el motociclista. Al final, logramos encontrar el equilibrio adecuado entre el ancho y la posición de as manos para un mejor ajuste del conductor a su motocicleta.
Mejor control de la mto7
- La MTO7 incorpora ABS de serie para tener un mejor dominio de la motocicleta.
Adicionalmente cambió el diseño del tubo exterior del amortiguador delantero para acomodar los discos de freno más grandes y el nuevo sensor ABS. El amortiguador trasero y su configuración permanecen sin cambios, pero usa un nuevo resorte negro con una construcción mejorada.
Viene con llantas Michelin Road 5 delanteros y traseros de serie para mejorar la sensación de agarre y agilidad, así como un excelente rendimiento en carreteras mojadas.
iluminación de nueva generación
- Su iluminación es completamente en LED: luz principal completamente nueva, luces de posición LED y señales de giro. El faro principal es un proyector LED bifuncional (luz baja y luz alta en uno) cuenta con una excelente dispersión del haz de luz y brillo. Las luces de posición tienen forma y acabado únicos para proporcionar un aspecto distintivo específico de la MTO7.
Nuevo tablero Lcd
- El 2021 MT07 cuenta con un nuevo tablero LCD multifunción con pantalla negativa. La disposición de la información es diferente gracias a una relación de aspecto favorable y una forma más convencional, lo que permitió pantallas más grandes para el reloj, la marcha actual, odómetros y tacómetro.
Gestion Visual del flujo de aire
- El aire canalizado por la entrada de las «aletas» en los lados de la cara delantera, fluye hacia el filtro de aire debajo del asiento y entra al motor para mezclarse con el combustible, luego se quema en el motor y se expulsa por el escape. Los accesorios en forma de ala en la parte trasera también se reajustaron, creando una sensación de armonía con el chasis.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Cilindraje | 689 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 184 Kg |
| Potencia | 72.4 Hp a 8750 rpm |
| Torque | 67.0 Nm a 6500 rpm |
| Tipo de motor | 4 tiempos/ refrigeración líquida/ DOHC |
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| Largo total | 2085mm |
| Ancho total | 780mm |
| Altura total | 1105mm |
| Altura al asiento | 805mm |
| Distancia entre ejes | 1400mm |
| Distancia mínima del piso | 140 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 184 Kg |
| Tipo de motor | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 2-cilindros en línea |
| Cilindraje: | 689 cc |
| Diámetro por carrera | 80.0×68.6 mm |
| Relación de compresión: | 11.5 : 1 |
| Potencia Máxima: | 72.4 Hp a 8750 rpm |
| Torque máximo | 67.0 Nm a 6500 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter humedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 14L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 8.6 Ah |
| Batería | YTZ10S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.925(77/40) |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 2.688(43/16) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.846(37/13) |
| Relación de transmisión en 2da | 2.125(34/16) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.632(31/19) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.300(26/20) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.091(24/22) |
| Relación de transmisión en 6ta | 0.964(27/28) |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 24° 50′ |
| Avance | 90 mm |
| Rueda delantera: | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Rueda trasera: | 180/55ZR17 M/C 73W |
| Freno delantero: | Doble disco |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | LED |
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