r7
2023
$58.000.000
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Galeria r7
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Arranque extremadamente fuerte
- Su corazón es el CP 2 de 689 CC, uno de los diseños más característicos, receptivos y confiables de su clase, ha sido usado en la MT07, Tracer700, XSR700 y la Ténéré 700. Tiene una potencia máxima de 73,4 CV a 8.750 rpm y un torque máximo a 6.500 rpm, lo que le da al R7 una salida extremadamente fuerte.
de columna vertebral liviano
- Esta nueva Supersport cuenta con un chasis de columna vertebral liviano, que está diseñado para brindar un manejo ágil y sensible, que permite cambios de dirección rápidos y ágiles. Tiene una nueva abrazadera central de aluminio montada rígidamente, que contribuye a la rigidez del chasis, mejorando el rendimiento en pista y carretera.
completamente regulable
- La suspensión delantera es invertida de 41mm y completamente regulable. La suspensión trasera es Monocross por bieletas, con ajustes internos específicos para la nueva integrante de la familia Racing de Yamaha. Posee ajustes de precarga y rebote, lo que permite configurarla rápidamente para uso en pista o carretera.
de potencia precisa y uniforme
- Posee un sistema de frenado delantero de alta especificación, con pinzas de freno de 4 pistones de montaje radial, que brindan una potencia de frenado precisa y uniforme. Este avanzado sistema de frenado delantero incluye un cilindro maestro radial Brembo™ que proporciona una presión de freno lineal para mejorar la capacidad de control.
de la serie R
- La nueva R7 representa la evolución de la cara de la Serie R y cuenta con un solo faro LED empotrado dentro de la icónica entrada de aire en forma de M, mientras que las luces de posición LED están ubicadas dentro de la cara de doble ojo, y hay un nuevo deflector de aire ubicado en el base de la ingesta de aire.
de instrumentos LCD
- Cuenta con un nuevo diseño con una pantalla de modo negativo de alto contraste, que brinda información clara y fácil de observar. Dentro del panel encontraremos un indicador de marcha, así como una luz indicadora de cambios y un indicador QSS cuando se usa esta característica opcional.
Assist & Slipper
- Una nueva característica en el motor CP2 del R7 es el embrague Assist & Slipper (A&S) que ofrece cambios de marcha más suaves y evita el exceso de revoluciones del motor y el bloqueo de la rueda trasera durante una frenada brusca. Adicionalmente proporciona una sensación significativamente más ligera en la palanca de cambios, aproximadamente un 33% menos que un embrague estándar
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Cilindraje | 689 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 188Kg |
| Potencia | 72,4 CV a 8.750 rpm |
| Torque | 67.0 Nm a 6.500 rpm |
| Tipo de motor | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
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| Largo total | 2070 mm |
| Ancho total | 705 mm |
| Altura total | 1160 mm |
| Altura al asiento | 835 mm |
| Distancia entre ejes | 1395 mm |
| Distancia mínima del piso | 135 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 188 kg |
| Tipo de motor | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 2 cilindros en línea |
| Cilindraje: | 689 CC |
| Diámetro por carrera | 80.0 mm × 68.6 mm |
| Relación de compresión: | 11.5:1 |
| Potencia Máxima: | 72,4 CV a 8.750 rpm |
| Torque máximo | 67.0 Nm a 6.500 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 13 L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 6.0Ah |
| Batería | YTZ7S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.634(67/41) |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 2.563(41/16) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | – |
| Relación de transmisión en 2da | – |
| Relación de transmisión en 3ra | – |
| Relación de transmisión en 4ta | – |
| Relación de transmisión en 5ta | – |
| Relación de transmisión en 6ta | – |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 24° 00′ |
| Avance | 102mm |
| Rueda delantera: | 120/70ZR17M/C 58W |
| Rueda trasera: | 180/55ZR17M/C 73W |
| Freno delantero: | Doble freno de disco hidráulico |
| Freno trasero: | Freno de disco hidráulico único |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | LED x 2 |
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r7
2023
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