FZ25 ABS
2025
$14.950.000
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6- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.
Galeria de FZ25 ABS
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Tecnología
- La Yamaha FZ25 es una motocicleta llena de tecnología para que disfrutes en el día a día: motor liviano Blue Core con recubrimiento de níquel, inyección electrónica, chasis tipo diamante, luces LED (principal y stop), doble freno de disco con ABS, tablero digital y suspensión mono cross para mayor estabilidad.
ABS - freno de disco
- El ABS es un Sistema de Frenos Antibloqueo que asiste el control de giro de las ruedas durante el frenados fuertes o desaceleración súbita. Es un sistema que actúa sobre los frenos, liberando la presión ejercida en el circuito por la fuerza de frenado cuando detecta que alguna de las ruedas se bloqueó.
Fuel Injection
- Es un sistema que suministra la cantidad precisa de combustible que requiere el motor, esto permite un consumo eficiente, una respuesta lineal al acelerar, fácil encendido, mínimo mantenimiento y emisiones más limpias.
Blue Core
- Es una filosofia de diseño de motores Yamaha de alta tecnología que busca un nuevo nivel de diversión al conducir, eficiencia de combustible y cuidado del medio ambiente.
Euro 3
- La norma Euro es un estandar internacional que evalua, segun un procedimiento, las emisiones de gases de los vehículos en movimiento. Con esto se regula la cantidad de emisiones, lo que nos lleva a tener motocicletas más amigables con el medio ambiente y cuidando el aire que respiramos.
Yamaha Diagnostic Tool (YDT)
- La FZ25 está preparada para trabajar con la herramienta de diagnóstico Yamaha. Con esta herramienta se puede diagnosticar el sistema de inyección de combustible, también se puede ver el funcionamiento en tiempo real de los sensores y actuadores.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Cilindraje | 124 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 118 kg |
| Potencia máxima | 10.0 Hp a 7500 rpm |
| Torque máxima | 9.9 m a 5500 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
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| Largo total | 2090mm |
| Ancho total | 830mm |
| Altura total | 1115mm |
| Altura al asiento | 840mm |
| Distancia entre ejes | 1340mm |
| Distancia mínima del piso | 260mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 118kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 124 cc |
| Diámetro por carrera | 54.0X54.0mm |
| Relación de compresión: | 10.0:1 |
| Potencia máxima | 10.0 Hp a 7500 rpm |
| Torque máximo | 9.9 m a 5500 rpm |
| Arranque: | Eléctrico y a pedal |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Carburador |
| Capacidad de combustible: | 11L |
| Encendido: | CDI |
| Capacidad batería | 12V, 6 Ah |
| Batería | YTX7L-BS |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 68/20 3.400 |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 50/14 3.571 |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de engranajes | |
| Relación de transmisión en 1ra | 33/11 3.000 |
| Relación de transmisión en 2da | 32/18 1.778 |
| Relación de transmisión en 3ra | 25/19 1.316 |
| Relación de transmisión en 4ta | 23/22 1.045 |
| Relación de transmisión en 5ta | 21/24 0.875 |
| Relación de transmisión en 6ta | — |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 27°30′ |
| Avance | 106mm |
| Rueda delantera: | 80/90-21MC 48P |
| Rueda trasera: | 110/80-18M/C 58P |
| Freno delantero: | Disco |
| Freno trasero: | Tambor |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Nuevo monocross) |
| Luz principal | Bombillo halógeno |
| Luz principal | 12V 35W/35W X 1 |
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2025
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